स्टील की हड्डियाँ घाटी को पार करती हैं - हुआजियांग ब्रिज की स्टील संरचना के तकनीकी नवाचार पर एक वृत्तचित्र
जब 14वें स्तर की घाटी की हवा 625 मीटर ऊंचे पुल के डेक से होकर गुजरती है, तो हुआजियांग घाटी पुल का सुव्यवस्थित स्टील ट्रस तेज तलवार की तरह हवा में टूट जाता है - यह सुपर प्रोजेक्ट, जो "दुनिया का सबसे ऊंचा पुल" और "दुनिया का सबसे बड़ा स्पैन ब्रिज" को जोड़ता है, इसमें 22,000 टन की स्टील कंकाल संरचना है जो स्टील ट्रस के 93 खंडों से बना है, एक ज्वलंत है चीन के इस्पात संरचना उद्योग की तकनीकी ताकत के लिए फुटनोट
1. भौतिक क्रांति: उच्च शक्ति वाले स्टील केबल "जीवन की रीढ़" का समर्थन करते हैं
"मुख्य केबल तार की कुल लंबाई 93,000 किलोमीटर है, जो भूमध्य रेखा के चारों ओर ढाई चक्कर के बराबर है।" प्रोजेक्ट इंजीनियरिंग विभाग के प्रमुख ओयांग सॉन्ग ने अपने शब्दों में गर्व व्यक्त किया। पुल की मुख्य केबल क़िंगदाओ स्पेशल स्टील द्वारा विकसित 1960MPa जस्ता {{5}एल्यूमीनियम {{6}मैग्नीशियम दुर्लभ पृथ्वी मिश्र धातु कोटिंग स्टील तार का उपयोग करती है। यह अल्ट्रा{8}उच्च-शक्ति वाला स्टील नवीन रोलिंग और कूलिंग तकनीक के माध्यम से गर्म रोलिंग अवस्था में "उच्च शक्ति + उच्च प्लास्टिसिटी" संतुलन प्राप्त करता है, और पारंपरिक सामग्रियों की तुलना में संक्षारण प्रतिरोध और थकान प्रतिरोध में 30% से अधिक सुधार हुआ है।
जो बात और भी अधिक ध्यान आकर्षित करने वाली है, वह है मुख्य टॉवर के शीर्ष पर स्थित "लोड-बेयरिंग हब", जो एक उच्च प्रदर्शन वाला जाली और वेल्डेड संयुक्त केबल सैडल है। प्रोजेक्ट टीम ने उद्योग की 200 मिमी फोर्जिंग वेल्डिंग सीमा को तोड़ दिया और 500 मिमी मोटी फोर्जिंग को सफलतापूर्वक वेल्ड किया, जिससे केबल सैडल में उपयोग किए जाने वाले स्टील की मात्रा 31% कम हो गई, यांत्रिक प्रदर्शन में 30% सुधार हुआ। 48-टन मॉड्यूलर डिज़ाइन ने पहाड़ी क्षेत्रों में बड़े-टन भार वाले घटकों की परिवहन समस्याओं को पूरी तरह से हल कर दिया।
2. बुद्धिमान विनिर्माण: डिजिटल तकनीक "असेंबली पासवर्ड" को क्रैक करती है
चीन रेलवे बाओकियाओ, चोंगकिंग, ज़िगोंग और गुइयांग के तीन प्रमुख विनिर्माण अड्डों में, "एक पुल और तीन स्थान" सहयोगी उत्पादन मॉडल उद्योग की दक्षता को ताज़ा कर रहा है। "सीएडी/सीएएम सॉफ्टवेयर एकीकरण के माध्यम से, 0.1 मिमी की सटीकता के साथ, तीन {{1} आयामी ड्रिलिंग को समकालिक रूप से बढ़ावा दिया जाता है।" मुख्य तकनीकी इंजीनियर शी हैंगज़ान का परिचय। स्टील ट्रस निर्माण की पूरी प्रक्रिया को बीआईएम तकनीक के साथ प्रत्यारोपित किया गया है, बुद्धिमान विनिर्माण सूचना डेटाबेस वास्तविक समय में कच्चे माल की सूची और उत्पादन प्रगति की निगरानी करता है, और तीन {5}आयामी डिजिटल स्कैनिंग वर्चुअल प्री{6}असेंबली तकनीक को 93 खंडों की "शून्य रीमिंग" असेंबली को प्राप्त करने के लिए भौतिक मिलान के साथ जोड़ा जाता है।
घाटी के जटिल तनाव वातावरण के जवाब में, स्टील ट्रस ऑर्थोगोनल अपोजिट सेक्स स्टील ब्रिज डेक पैनल की पूरी तरह से पारगम्य वेल्डिंग तकनीक को अपनाता है, और संयुक्त प्लेट के अवशिष्ट तनाव हटाने की प्रक्रिया के साथ मिलकर, एक बार दोष का पता लगाने के लिए वेल्ड की पास दर 99.59% तक पहुंच जाती है, जिससे वेल्डिंग विरूपण के जोखिम से पूरी तरह से बचा जा सकता है।
3. निर्माण सफलता: स्मार्ट उत्थापन विजय "उच्च - ऊंचाई घाटी"
"स्तर 14 झोंकों में मिलीमीटर स्तर की स्थिति प्राप्त करना स्मार्ट केबल उत्थापन प्रणाली की चौथी पीढ़ी पर निर्भर करता है।" परियोजना के मुख्य अभियंता लियू हाओ ने मुख्य टॉवर के नीचे नियंत्रण केंद्र की ओर इशारा किया। यह प्रणाली जो Beidou की उच्च परिशुद्धता स्थिति को एकीकृत करती है, वास्तविक समय में केबल बल और विस्थापन की निगरानी के लिए सेंसर के 30 से अधिक सेट का उपयोग करती है। 8-अक्ष 400-टन बीम परिवहन ट्रॉली स्वचालित क्षतिपूर्ति और वाहन समानता का एहसास करती है, जिससे स्टील ट्रस को "क्लाउड में बिल्डिंग ब्लॉक्स" की तरह जुड़ने के लिए उच्च ऊंचाई पर "घूमने" की अनुमति मिलती है।
घाटी में हवा के कंपन से निपटने के लिए, टीम ने अभिनव रूप से "सुव्यवस्थित स्टील ट्रस + केंद्रीय स्थिरता प्लेट" संरचना विकसित की: पानी की बूंद बीम बॉडी का क्रॉस - अनुभाग 30% पवन भार से कम हो जाता है, और 2-मीटर ऊंची स्थिरता प्लेट 90% पार्श्व पवन कंपन से भंग हो जाती है, जो अधिक ऊंचाई पर चलने वाली है जो पुलों और ब्रिगेड को एकीकृत करती है।
4. संक्षारण रोधी एस्कॉर्ट: पूरे जीवन चक्र के दौरान "सटी हुई दीवार" की रक्षा करना
"आसमान में कोई धूप नहीं" के आर्द्र वातावरण का सामना करते हुए और मुख्य केबल से सुसज्जित बुद्धिमान निरार्द्रीकरण प्रणाली काम करना जारी रखती है, जस्ता, एल्यूमीनियम, मैग्नीशियम चढ़ाना के कैथोड संरक्षण प्रभाव के साथ मिलकर, इसने एक "सक्रिय + निष्क्रिय" एंटी-संक्षारण प्रणाली बनाई है। स्टील ट्रस की सतह फ्लोरोकार्बन कोटिंग प्रक्रिया है, और 1000 घंटे के नमक स्प्रे परीक्षण के बाद, कोई जंग नहीं है, जिससे पुल की सेवा जीवन सौ वर्षों तक सुनिश्चित हो जाता है।
"70% स्वचालन दर, 3 उपयोगिता मॉडल पेटेंट, और कई इंजीनियरिंग विधियों के आउटपुट, यह पुल उद्योग के लिए एक बेंचमार्क स्थापित करता है।" शी हैंग ज़ान का सारांश सच्चाई को उजागर करता है। उच्च शक्ति वाले स्टील के तार से लेकर बुद्धिमान विनिर्माण तक, जाली वेल्डिंग रस्सी की काठी से लेकर पवन प्रतिरोधी संरचनाओं तक, हुआजियांग ब्रिज की स्टील नसें
